2023 seguirá presentando más desafíos e interrupciones en una cadena de suministro ya debilitada. Los vendedores de todas las formas y tamaños informan de márgenes y flujo de efectivo reducidos debido a la creciente presión sobre la cadena de suministro. Una vez que paga por los productos y los servicios de envío, su efectivo recibe un golpe y el capital permanece atrapado hasta que pueda vender estos productos. Con productos atascados en puertos, almacenes o en tránsito por carretera, la brecha entre la compra de inventario y su venta se está ampliando y encareciendo cada segundo. Teniendo en cuenta que la mayoría de las tiendas tardan de 60 a 90 días en pasar de la orden de compra al stock en sus estantes, tendría que esperar mucho tiempo antes de ver algún retorno de estos artículos. Cuando este escenario ocurre en múltiples productos simultáneamente, no hace falta ser un estudiante de finanzas para entender que esto resulta en una crisis de flujo de caja.
Pensando en el futuro
Lo que será diferente a hace un año debido a problemas socio económicos y geopolíticos es que el enfoque en 2023 estará en el ahorro de costes y el flujo de caja. A medida que las economías de todo el mundo experimentan un crecimiento limitado e incluso negativo, las empresas se ven obligadas a duplicar las eficiencias que pueden reducir los costes. Esto mejorará los márgenes de beneficio, lo que tendrá un impacto positivo en el flujo de caja libre.
Se puede esperar que los directores financieros soliciten a sus organizaciones en 2023 que optimicen y maximicen el efectivo en toda la empresa. Este nuevo estilo de presupuestar alentará a las empresas impulsadas por la cadena de suministro a invertir solo en soluciones tecnológicas que generen valor rápidamente, mejoren los márgenes de beneficio, el flujo de caja y respalden nuevos modelos comerciales. Las plataformas de visibilidad se alinean muy bien con este pensamiento, ya que generan valor rápidamente sin absorber grandes cantidades de efectivo. A corto plazo, el valor se generará a partir de eficiencias operativas, como una reducción de las interacciones manuales, una mejor planificación de la distribución y mejores operaciones de almacenamiento, así como una reducción de costes en las áreas de detención y estadía (D&D),costes de expedición y detención del transportista.
En el mediano plazo, se liberará más valor de la mejora del capital de trabajo a través de lar educción del exceso de existencias mediante la disminución de la desviación del tiempo de entrega, la reducción del inventario lento y obsoleto (SLOB) y la reducción de los días de facturación.
Mejorar el flujo de caja
El flujo de caja ibre es el efectivo generado por una empresa después de pagar todos los gastos operativos (incluidos los costes de capital operativo). El flujo de caja libre es importante porque permite a las empresas asegurarse de que pueden ejecutar operaciones de manera eficiente, pagar sus deudas, invertir en el negocio (por ejemplo, mediante la recompra de acciones) y capitalizar oportunidades de crecimiento (como fusiones y adquisiciones) sin necesidad de recaudar capital. Esto es especialmente crítico en el clima macroeconómico actual con altas tasas de interés, aumento de los costes de suministro y disminución de la demanda.
La buena noticia es que los cargadores que logran adelantarse a estos desafíos pueden superar a la competencia. Al adoptar la visibilidad, pueden mejorar las previsiones de inventario, lo que a su vez proporciona mejores conocimientos sobre los plazos de entrega y le permite sincronizar las ventas con el inventario disponible. Esto reducirá los desabastecimientos y aumentará tanto el flujo de caja como los márgenes de beneficio. Al mismo tiempo, esto generará eficiencias operativas que pueden transmitirse a los clientes a través de descuentos y ofertas que fidelicen a su empresa.
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