In questi giornii responsabili della supply chain si trovano a dover affrontare una crisi dopol'altra, nota anche come "lotta antincendio". Un giorno è la necessità dell'ultimo minuto di trovare un corriere per una spedizione di emergenza. Il giorno successivo si tratta di una carenza di componenti perché una spedizione non è arrivata in tempo.
Mentre la pandemia di COVID-19 si trascina, sembra non esserci fine allo scoppio delle crisi della supply chain. Con la persistente carenza di forniture e l'aumento della domanda dei consumatori, i responsabili della supply chain devono affrontare continui problemi con la gestione dell'inventario. A questi, si aggiungono una serie di problemi nella movimentazione delle merci: colli di bottiglia nei porti e nei terminal ferroviari congestionati, capacità limitata del vettore in tutte le modalità di trasporto, spazio di magazzino ristretto ecarenza di mano dopera e attrezzature. Questi problemi si trasformano in crisi perché un Supply Chain Manager non può contare sulfatto che il rifornimento delle scorte avvenga come pianificato.
RTTVP in soccorso
Cosa dovrebbero fare i manager? Devono sfruttare una piattaforma di visibilità dei trasporti intempo reale (RTTVP) per affrontare i problemi prima che si trasformino in una vera e propria crisi di cinque allarmi. Grazie alla visibilità end-to-end della supply chain, i manager possono identificare i problemi in corso e adottare misure per superare potenziali ostacoli e interruzioni.
Un RTTVP fornisce informazioni in tempo reale sulle spedizioni in transito in tutte le modalità e in tutte le aree geografiche. Oltre alla visibilità globale delle spedizioni intransito, la piattaforma calcola con precisione l'orario di arrivo stimato(ETA) per le consegne. Gli algoritmi determinano gli ETA utilizzando dati di geolocalizzazione in tempo reale sulla posizione di una spedizione e quindi tengono conto delle informazioni attuali su meteo, condizioni stradali e capacità del porto per calcolare l'orario di arrivo. Avendo ETA accurati, i gestori della supply chain non si sorprendono quando le spedizioni non arrivanonei tempi previsti.
Le informazioni sulle deviazioni dei programmi di trasporto consentono ai manager di affrontare i problemi relativi ai lead time, ovvero il periodo che intercorre tra l'invio di un ordine e ilsuo arrivo. Se una spedizione di rifornimento tardi va mette a rischio un impegno del cliente o minaccia di interrompere la produzione in fabbrica, il responsabile della supply chain è in grado di intervenire preventivamente primache la situazione diventi una crisi.
Ad esempio, se un manager sa che una spedizione non arriverà nei tempi previsti, può spostare l´inventario nella rete per garantire la disponibilità delle parti in una fabbrica o dare priorità alla disponibilità del prodotto per i clienti o le località critiche. Il manager può anche trovare un fornitore sostitutivo e organizzare una consegna rapida per evitare l'esaurimento delle scorte.
RTTVP consente la pianificazione strategica
Con la visibilità delle spedizioni e de gli ordini in movimento attraverso la pipeline di inventario, i responsabili della supply chain possono porre fine alla lotta antincendio avendo la capacità di gestire le eccezioni. Possono diventare proattivi nell'apportare adeguamenti in materia di approvvigionamento, produzione e distribuzione per ridurre al minimo l'impatto dei ritardi delle spedizioni.
Man mano che iresponsabili della supply chain imparano a sfruttare appieno l'analisi e la business intelligence di RTTVP, si lasceranno alle spalle la lotta antincendio e si impegneranno nella pianificazione strategica per migliorare l'efficienza operativa e ottimizzare l'inventario, certi di avere informazioni accurate sui tempi di rifornimento delle scorte.
Si vous avez des questions sur project44, n'hésitez pas à demander une démo.
