project44 推出六项新功能以增强国际物流可视化

project44 拥有业界最完整的国际物流可视化解决方案，帮助全球各地的托运人和物流服务提供商解决普遍存在的供应链难题

芝加哥时间 2023 年 4 月 6 日，供应链可视化平台领导者 project44 宣布其供应链可视化平台 Movement 推出了六项新功能。这些功能进一步完善了 project44 屡获殊荣的解决方案，助力全球托运人和物流服务提供商（LSP）快速管理其复杂的供应链。

“国际物流可视化是供应链中最难处理的一个方面，基础的海运集装箱跟踪并不足以解决问题。今天，我们很高兴能够推出新增功能，帮助客户应对持续存在的国际供应链难题。借助端到端可视化和先进数据分析，我们为客户提供了市场上最全面的解决方案。”

——project44 创始人兼 CEO，Jett McCandless

其他供应商仍在设法提升海运集装箱可视化服务质量的同时，project44 已经通过不断创新完成飞跃，目前不仅能跟踪集装箱，还能跟踪集装箱内的库存。从温室气体排放的测量和减少，到实时更新的船期表，以及码头内集装箱的实时状态，project44 提供的解决方案具有巨大的商业价值。正是这些功能使新一代的供应链行业领军者能够将原有的线性供应链，转变为真正的高速运转的网络。

在已有的多种解决方案以及最近发布的“海运码头可视化”基础上，project44 新增了多个功能，包括：

扩展的空运可视化

通过整合货运代理商来扩展空运可视化，实现门到门服务，客户可以跟踪整个运输过程，从而增强其对空运服务的信心。

RoRo可视化

滚装船（RoRo）可视化为运输非集装箱货物（如汽车或重型机械）的托运人和物流服务提供商提供了与运输集装箱货物相同程度的可视化，有助于帮助其改进计划、管理异常情况、提高可靠性。

扩展的海运可视化

即使陆地运输不是由海运承运商预定的，各企业也可以全程跟踪其货物的运输情况，并通过SKU级别信息和自定义参考字段链接到订单，根据最重要的参考信息跟踪其在途货物。

扩展的铁路运输可视化

铁路运输可视化经扩展后，可覆盖丝绸之路在内的多条新路线，托运人可以通过车厢中的物联网设备，跟踪其货物在新兴市场中的在途运输情况。在此之前，project44 在欧洲和北美地区的铁路网络覆盖率已超过98%。

海运碳排放可视化

使客户能够测量并减少范围3中规定的温室气体排放，即不可控资产所产生的气体排放，其比重高达总排放量的 60％。客户可以按地点、路线和承运商查阅历史记录以及当前和预测的碳排放情况，并按照货运级别进行细分。project44 的解决方案中使用了GLEC 认证的排放计算标准，是目前最准确的排放测量工具。

增强的海运ETA（预计到达时间）与分析

project44 的全新海运ETA模型提高了海运ETA的准确性，包括船舶到达、集装箱卸货和最终内陆目的地到达等信息。通过提供给客户无法从承运商那里获取的事件记录，确保为其提供最完备的海运可视化服务。

这些增强的功能可以帮助客户了解在全球范围内的集装箱、承运商、线路和库存情况，从而更快速地做出决策。

“作为一个完全集成的第三方物流服务提供商，单一维度的供应链可视化已无法满足需求，project44 看到了我们多种运输网络的复杂性，包括卡车运输、拖车运输、国际和多式联运，因此其不断进行创新，致力于提供最全面的解决方案。”

——Steam Logistics CCO，Jon Poehnelt

“构建一个更具可持续性的价值链是我们业务战略的核心目标。我们正在与 project44 合作，旨在实现端到端的供应链可视化，通过支持多种运输模式的实时可视化和碳排放可视化，提供优异的客户体验。”

——Lenzing 全球供应链副总裁，Thomas Panholze

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想要了解更多信息，欢迎联系中国团队marketing_cn@project44.com或是关注 project44 官方微信公众号：

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